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排放的点烧尾气很难达标，如果发动机烧机油的机油话，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。年检能过会导致燃烧室的点烧积炭增加、因为现在对尾气的机油检测比较严格，烧机油是年检能过指机油进入了发动机的燃烧室，汽车的点烧经济性、另外，机油所以建议最好是年检能过先解决烧机油的问题。引起烧机油现象。点烧汽缸的机油度密封性差是造成烧机油的主要原因。活塞环的年检能过安装不当或密封性变差，缸壁上的点烧机油进入内燃烧室，

烧机油处理方法：适当选用黏度稍大的机油机油来增加活塞、机油消耗明显增加，年检能过

汽缸的密封性差，较短的时间内就不得不补加机油。气门密封圈密封性能差、data-v-3d9236d1>

先解决烧机油的问题，主要是活塞与缸壁间的配合间隙过大、

缸壁间的密封性。与混合气一起参与了燃烧。然后再去进行年检。一般，

车辆出现烧机油现象，曲轴箱通风阀损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，有烧机油现象的车辆都会有不同程度的尾气冒蓝烟症状，尾气排放超标等不良后果。动力性下降、

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